요새 쌍용자동차의 인기가 시들합니다.
이유는 작년까지 생산라인 중단으로 부품 수급도 원활하지 않아
인기가 많이 하락하니 수출 가격도 많이 떨어졌습니다.
다행히 현재 우여곡절 끝에 한국의 KG 모빌리티가 최종 인수하여 그 명맥을 이어가고 있습니다.
수출 업체에서는 판매 시장이 불안하니 매입에 다소 소극적입니다.
코란도 스포츠는 우리나라에서도 그렇지만 해외에서도 변칙적으로 판매됩니다.
무슨 말이냐 하면 변칙적으로 코란도스포츠의 화물 칸에
하프탑, 하드탑이라는 이름의 커버를 씌워 SUV 느낌으로 판매하는 차량입니다.
사실 코란도 스포츠는 원래 태생이 화물 차량입니다.
개인 사업자 부가세 환급이나 환경개선부담금 면제가 되는 장점이 있지만
1차 선을 달릴 수 없고 1년마다 자동차 정기 검사를 받아야 하는 화물 차량인 것입니다.
코란도 스포츠 판매에 대한 연락이 왔습니다.
사진을 여러 장 찍어주셨고 지방세 납부 내역까지 세심하게 사진을 보내주셨고
수리할 이상 있는 곳을 꼼꼼하게 자세히 사진을 찍어 보내주셨습니다.
차량명 : 코란도스포츠 반탑
연식 : 16년 각자
주행거리 : 29만
색상 : 쥐색
등급 : CX7 4WD 후방카메라 열선 버튼시동
연료 : 경유
변속기 : 오토
캐러밴 야드에 차량이 도착했습니다.
스마트키에 썬루프에 코란도스포츠에서 최고의 등급인 익스트림 사양입니다.
TOP 의 종류에 대한 내용은 첨부하는 제블로그의 글을 참고해주세요 ▼
도착하자마자 제일 먼저 4륜 구동이 되는지 확인합니다.
코란도스포츠 리프트에 올리지 않고 4륜구동 확인하는 방법
https://blog.naver.com/taksworld/222947208458
1. 자가진단을 해 봅니다.
2. 리프트가 없으면 4륜에 놓고 차량돌리기
3. 시간여유가 있을 때 리프트에 올려 4륜구동을 재확인합니다.
https://tv.kakao.com/channel/4016504/cliplink/439909099
일단 4륜구동 촬영을 한 후 세차를 하고 외판수리를 맡기려고 하는데
몽골바이어 무리가 지나가며 가격을 물어봅니다.
수리해서 판매를 하려다 외판수리비가 약간씩 많기에 고민하다 판매하기로 결정합니다.
2팀이 모두 비싸~ 하고 헹~ 하고 발길을 돌리는군요.
마지막 한 친구가 오더니 몽골에 있는 아내가 타고 다닐 차량이라며 접근을 합니다.
그리고 어느 정도 가격이 협상이 되자 차량을 점검하기 시작합니다.
코란도스포츠-차량점검
진짜 아내인지 몽골에 있는 여자사장님인 지 알수는 없지만 전화통화 중에 바꿔줍니다.
전화를 바꾸자 마자 "차량은 좋아요~ 그런데 가격은 비싸요" 라며 깎아달라고 졸라댑니다.
차주분께 자동차말소사실 증명서를 보내드렸습니다.
이것으로 잔여 보험해지나 보험승계하실 수 있습니다.
이 증명서를 인증으로 본 코란도스포츠 차량은 더 이상 한국에서 달릴 수가 없게 됩니다.
일명 차량의 호.적.정.리!!
코란도스포츠 수출조건
1. 미션확인
( 쌍용자동차의 가장 큰 문제점은 미션불량이기 때문입니다)
2. 4륜구동확인
( 2륜구동은 매입불가하거나 많이 감가합니다)
3. 엔진상태 확인 (엔진에서 오일유출, 나마가스분출확인)
4. 하드탑이 없으면 감가합니다.
5. 옵션이 많을 수록 좋습니다.
6. 색상은 흰색이 좋으나 검정색차량도 선호합니다.
7. 사고가 있어도 또 다른 국가에 판매하면 됩니다.
쌍용자동차의 감가 상각률이 엄청나기 때문에 코란도스포츠의 국내 판매는 어렵습니다.
코란도스포츠에 대한 저의 블로그 내용을 살펴보시면
제가 얼마나 진심이었는 지를 알 수 있으실 겁니다.
https://blog.naver.com/taksworld/222984982685
https://blog.naver.com/taksworld/222779722838
https://blog.naver.com/taksworld/222741292120
경험만큼 좋은 스승은 없다고 하죠?
코란도스포츠 차주분들 저에게 문의하시고 좋은 가격 받으셨으면 좋겠습니다.
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