쏘나타엔진3 캠샤프트고장 쏘나타 엔진불량, 수출폐차로 리비아 바이어, 파우지가 한국에 입국했습니다. 오랜만에 한국에 와서 인사도 할 겸 아침 일찍 찾아와 차량을 점검합니다. 옆에 있는 친구는 샤라프딘, 파우지 동생입니다. 외판 상태가 불량한 2006년 NF쏘나타 2.0 차량입니다. 보통 이런 차량은 폐차하는 것이 맞지만 중고차 가격이 조금 더 좋은 이유로 수출시장까지 오게 된 차량입니다. 운전석 문짝은 부식이 났고 하부에도 뻘겋게 부식이 났습니다. 양쪽 뒤휀더에는 의례적으로 부식이 있는 부분입니다. 그냥 외판만 불량한 차량이 아닌 엔진에서도 불량한 소음이 나는 차량입니다. 엔진불량의 이유는 스파노띠(캠샤프트) 불량으로 인하여 피스토니(피스톤)도 같이 불량이 된다고 합니다. 엔진오일을 자주 교환해야 해야 이런 고장확율이 줄어듭니다. https://terms... 2023. 11. 26. YF쏘나타 엔진소음이 심해지면 폐차하지 마시고 수출하세요 YF쏘나타가 입고되었습니다. 이 차량 또한 엔진에 슬픈 사연이 있는 차량입니다. 26만 킬로 정도 주행한 차량인데 겉은 멀쩡한데 너무 오래 달리다 보니 심장이 아파온 차량입니다. https://taksworld.tistory.com/77 수출 쏘나타엔진 DOHC GDI CVVL 비교와 피스톤 마모현상,스커핑 YF쏘나타는 165마력 2.0세타 II 듀얼 VVT엔진을 사용하고 있습니다. 여기서는 YF쏘나타 엔진의 종류와 엔진이 문제가 된 이유 그리고 이를 개선하는 방법에 대해 알아보고자 합니다. 여기에 더해 중 taksworld.tistory.com YF쏘나타 엔진은 모두 3가지가 있는데 DOHC → GDI → CVVL엔진이 있습니다. 이번엔 2010년식 DOHC엔진 차량입니다. 외판은 10만 킬로 주행한 .. 2023. 11. 18. 수출 쏘나타엔진 DOHC GDI CVVL 비교와 피스톤 마모현상,스커핑 YF쏘나타는 165마력 2.0세타 II 듀얼 VVT엔진을 사용하고 있습니다. 여기서는 YF쏘나타 엔진의 종류와 엔진이 문제가 된 이유 그리고 이를 개선하는 방법에 대해 알아보고자 합니다. 여기에 더해 중고차 수출에서 구매하는 구매하는 가격 차이에 대해서도 알려드리겠습니다. YF쏘나타 엔진의 종류 DOHC (Double Overhead Camshaft) 2009~2011년 초반의 엔진입니다. NF쏘나타 시절부터 부각되었던 문제점이 그대로 드러나 있습니다, GDI엔진 (Gasoline Direct Injection) 2011~2012년까지 엔진입니다. 연료를 엔진에 바로 주입하므로 출력이 높아진다고 자랑했던 엔진인데 1년을 못 넘기고 중단되었습니다. 제일 선호하지 않는 엔진입니다. NU 2.0 CVVL엔진 .. 2023. 11. 18. 이전 1 다음
