사고난 아반떼HD, 어떻게 판매? 수출 또는 수출폐차로

오늘의 차량은 2010년 아반떼HD 럭셔리 차량입니다.

차량은 깨끗한데 사고가 2곳이나 있는 차량입니다.

국내에서는 절대 매입이 되지 않는 차량이지만 그나마 수출 또는 수출 페차로 판매할 수가 있습니다.

 

보닛의 라이트가 블랙이글로 미루어 2010년 식 임을 알 수 있습니다.

겉으로 보기엔 차량이 깨끗해 보입니다.

그러나 가슴 아픈 상처를 안고 사는 아반떼HD입니다.

처음엔 조수석 쪽 사고라고 하셔서 조금 더 좋은 가격을 드렸었는데...

사고를 확인하고 나니 조수석이 아닌 운전석 B필러와 C필러 2곳에 사고가 있습니다.

운전석 쪽에는 차량을 증명하는 제작 스티커가 있는 곳이기 때문에 사고에 조금 더 예민한 곳입니다.

 

1. 사고확인

바이어와 함께 사고 부분을 확인해 봅니다.

 

2. 프레임 부식 확인

아반떼HD의 고질적인 문제점인 프레임을 확인해 보겠습니다.

보통 2008년 이상의 차량에서는 잘 나타나지 않는데  트렁크 하단의 프레임에 부식으로 인한 균열이 생겼습니다.

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이런 사고있고 부식있는 차량은 어떻게 판매를 해야 제 가격을 받을 수 있을까요?

국내 내구시장에서는 오랜된 차량이나 사고난 차량을 취급하지 않습니다.

그 이유는

1. 소비자들이 선호하지 않으며

2. 추후 A/S 문제가 대두됩니다.

그래서... 페차장이나 수출에 문의합니다.

 

캐러밴은 사고있거나 부식있는 차량을 해외로 수출합니다.

웬만하면 그 상태로 온전하게 수출을 보내도록 합니다만 그 상태가 심각하다면 수출 폐차를 고려해야 합니다.

수출 폐차는 차량을 폐차하는 것이 아니고 분해해서 선적을 하게 됩니다.

모든 차량은 버리는 것이 아니고 재활용하는 것을 기본으로 합니다.

 

깨끗한 차량 문제있는 차량 언제든 연락을 주시면 성심껏 상담하겠습니다.