전면사고 계기판고장 외판불량 청색 라보 비싸게 파는 조건

2016년 제작 2017년 각자의 라보 차량입니다.

사진으로 보면 보통 상태인데 개별화물차량으로 미루어 볼 때 주행거리가 많은 차량일 것입니다.

이제부터 차량상태를 하나씩 확인해 보겠습니다.

 

1.  전면사고

운전석 전면부에 사고가 있습니다.

조수석 하단도 사고로 용접자국이 있습니다.

 

라보 프론트패널 전면사고 전판넬사고 확인방법

 

2.  계기판불량

기동을 켜놓았으나 계기판이 불량이라 주행거리가 표기되지 않습니다.

엔진이상 램프와 타이어공기압 램프도 들어와 있습니다.

잠시 후 계기판이 점등되는데 42만 킬로가 다 되갑니다.

1년에 6만 킬로 1달에 5천 킬로정도 주행했으니 하루에 265킬로씩 정말로 열심히 일한 라보입니다. 

 

계기판불량

3. 외판불량

라보에 도색을 했는데  그냥 라카스프레이로 뿌려서 얼룩이 생겼습니다.

이런 행동은 아예 도색하지 않은 것다도 못합니다.

 

4. 옵션확인

적재함 바닥과 자바라호로. 주름식 포장덮개을 확인합니다.

ほろ[호로]
1. 마차·인력거 등의 포장, 덮개
2. 옛날 갑옷 뒤에 덮어 씌워서 화살을 막던 포대와 같은 천
    이라는 뜻에서 유래한 일본어입니다.

 

이렇게 주행거리도 많고 사고도 있고 외판도 불량한 차량도 판매가 되나요?
어떻게 하면 좋은 비싼가격에 판매할 수 있을까요?

1. 색상은 절대적으로 흰색입니다.

2. 사고는 감가하면 특히 전면사고는 많이 감가합니다.

3. 롱바디 카고를 기준으로 합니다.

   참고로 보통 내장탑차는 롱바디이고 냉동탑은 숏바디입니다.

4. 철판바닥과 주름식 포장을 선호하며 없으면 감가합니다.

5. 연식은 3개의 연식으로 구분합니다.

2012년~

2014년~

2018년~